Flease s'engage pour l'éco-mobilité de votre entreprise !
Des véhicules quasi-neufs pour une mobilité plus verte !
Economie circulaire
Nous réemployons des véhicules d’occasion et participons à l’économie circulaire, limitant ainsi la surproduction et le bilan carbone lié à la production d’une voiture.
Module
éco-conduite
éco-conduite
Nous avons développé un module d'éco-conduite afin d'aider les conducteurs à réduire leur consommation de carburant et limiter l’émission de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement climatique.
99,9% de fournisseurs européens
Tous les véhicules que nous proposons à la location sont issus de réseaux constructeurs en Europe. Seule la Tesla Model 3 (Electrique) n'est pas produite en Europe.
Ils ont opté pour une mobilité plus verte
Nos véhicules quasi-neufs pour
l'éco-mobilité de votre entreprise
.webp)
Tous nos articles sur l'éco-mobilité
LLD : et si votre contrat s'adaptait à votre activité, et non l'inverse ?
Vous avez signé votre LLD sur un besoin qui a changé depuis ? Kilométrage mal calibré, véhicule qui ne colle plus, durée figée sur 4 ans : un contrat rigide vous fait porter tout le risque de prévision, et payer vos erreurs. On voit ensemble les 3 leviers d'un leasing qui suit vraiment l'activité de votre entreprise.
%20(1).jpg)
Checklist gestionnaire de flotte : 7 points à boucler avant les vacances d'été
Combien d'appels « urgents » avez-vous reçus l'été dernier pendant vos congés ? Si la réponse vous fait grincer des dents, le souci n'est pas vos conducteurs : c'est que tout remonte à vous. Une flotte qui tourne sans le gestionnaire, ça se prépare en amont, pas dans l'urgence.
7 thèmes à verrouiller avant de poser vos valises, c'est dans notre nouvel article 👇
Véhicule de service ou de fonction : lequel choisir pour votre flotte ?
« Véhicule de service », « véhicule de fonction » : on emploie les deux comme des synonymes, alors que ce sont deux statuts bien distincts, côté avantage en nature, TVA et contraintes. Se tromper de case, c'est soit alourdir la paie pour rien, soit risquer un redressement. Usage privé, AEN, TVA, utilitaires 2 places : le comparatif complet pour arbitrer, profil par profil.